EU koči automobilske emisije

Nakon automobilskog skandala s emisijama, Europski parlament mijenja pravila za homologaciju i testove nadzora nad tržištem. To znači da potrošači mogu imati povjerenja da automobili koje kupuju udovoljavaju ekološkim i sigurnosnim standardima.

Električnim zrakoplovima protiv emisije stakleničkih plinova

Norveška državna zrakoplovna tvrtka Avinor započela je s razvojem električnih aviona za kratke, regionalne letove. Njihov je razvoj trenutno zastao u fazi izrade prototipa, a Avinor se suočio s glavna dva problema – teškim baterijama i kratkim trajanjem leta. Električni avioni se, barem zasad, u zraku mogu zadržati svega par sati.

Gradnja treće trake na autocesti od Zagreba do Karlovca

Zagrebačka županija, gradovi Karlovac i Jastrebarsko te općine Klinča Sela i Stupnik partneri su trgovačkom društvu Autocesta Rijeka-Zagreb u izradi studije izvodljivosti za projekt „Prilagodba infrastrukture na relaciji Zagreb-Karlovac“, koji podrazumijeva gradnju treće trake na autocesti od Zagreba do Karlovca.

Pariz svojim građanima nudi financijsku pomoć pri kupnji električnih vozila

Grad Pariz širi program financijske pomoći kako bi dodatno potaknuo svoje građane na korištenje javnog gradskog prijevoza i kupnju električnih vozila. Tako je u prosincu 2017. godine pariško gradsko vijeće donijelo više od dvadeset novih mjera koje se nadovezuju na program financijskih potpora uspostavljen još 2015. godine, a na snazi su od 1. siječnja 2018. godine.

Pariz se odlučio na zabranu benzinaca i dizelaša

Francuska i Velika Britanija su već odredile kako će 2040. godina biti kraj za automobile ovisne o fosilnim gorivima

Do 2035. godine Oxford nastoji postati prvi grad s „nultom emisijom“ stakleničkih plinova na svijetu

Prema podacima Svjetske zdravstvene organizacije, Oxford je jedan od 11 britanskih gradova koji imaju veću koncentraciju otrovnih PM10 čestica (lebdeće čestice promjera do 10 mikrometara) od dopuštene. Takve čestice su toliko male da vrlo lako dospijevaju u pluća i mogu uzrokovati ozbiljne zdravstvene probleme.

Do 2030. godine u gradovima će biti više bicikala od automobila

„Grad koji pedalira je zdravi grad!“ vrlo su jasne riječi ekonomista i urbanista Frédérica Hérana o nužnosti prijelaza na ekološki prihvatljive vrste prijevoza u gradovima.